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  • Première partie - Sieur Clubin

  • Articles publiés : 79 (triés par date) 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
  •   Les récits de long cours (2)

    mardi 5 mai 2009, par Hugo Victor-Marie

    La poupée de la Durande était le lien entre le bateau et la fille. On nomme poupée dans les îles normandes la figure taillée dans la proue, statue de bois (...)
  •   Les récits de long cours (1)

    mardi 5 mai 2009, par Hugo Victor-Marie

    Mess Lethierry, mal à l’aise autrement, portait toujours ses habits de bord, et plutôt sa vareuse de matelot que sa vareuse de pilote. Cela faisait plisser le (...)
  •   L’homme qui avait deviné Rantaine

    mardi 5 mai 2009, par Hugo Victor-Marie

    Tant que mess Lethierry avait pu naviguer, il avait conduit la Durande, et il n’avait pas eu d’autre pilote et d’autre capitaine que lui-même ; mais il était (...)
  •   L’air Bonny Dundee (2)

    mardi 5 mai 2009, par Hugo Victor-Marie

    Rien n’en revenait à mess Lethierry, et rien n’en rejaillissait sur Déruchette. La salle basse du rez-de-chaussée, halle à cheminée entourée de bancs et de (...)
  •   L’air Bonny Dundee (1)

    mardi 5 mai 2009, par Hugo Victor-Marie

    Déruchette habitait la plus jolie chambre des Bravées, à deux fenêtres, meublée en acajou ronceux, ornée d’un lit à rideaux quadrillés vert et blanc, et ayant vue (...)
  •   Le même parrain et la même patronne

    mardi 5 mai 2009, par Hugo Victor-Marie

    Après avoir créé ce bateau à vapeur, Lethierry l’avait baptisé. Il l’avait nommé Durande. La Durande, - nous ne l’appellerons plus autrement. On nous permettra (...)
  •   Entrée de Lethierry dans la gloire

    mardi 5 mai 2009, par Hugo Victor-Marie

    « La Galiote » prospérait. Mess Lethierry voyait s’approcher le moment où il deviendrait monsieur. À Guernesey on n’est pas de plain-pied monsieur. Entre l’homme (...)
  •   Le Bateau-Diable (2)

    mardi 5 mai 2009, par Hugo Victor-Marie

    Quant à la machine, elle était puissante. La force était d’un cheval pour trois tonneaux, ce qui est presque une force de remorqueur. Les roues étaient bien (...)
  •   Le Bateau-Diable (1)

    mardi 5 mai 2009, par Hugo Victor-Marie

    La « Galiote à Lethierry » n’était pas mâtée selon le point vélique, et ce n’était pas là son défaut, car c’est une des lois de la construction navale ; d’ailleurs le (...)
  •   Suite de l’histoire de l’utopie

    mardi 5 mai 2009, par Hugo Victor-Marie

    La chose, on le comprend de reste, prit d’abord fort mal. Tous les propriétaires de coutres faisant le voyage de l’île guernesiaise à la côte française jetèrent (...)
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